商品の詳細
ご購入に際して、GTシフター化(MTモード作動時にシフトゲートでのシフト操作を+、-を逆にすることで、手前に引いたときにシフトアップする仕様になります。)の要否を選択できる様にしました。
ご購入後の取引画面にてご希望を伺います。
純正コラムカバーを加工し、三菱ランサーエボリューション用パドルシフトを使用することでパドルシフトキットを製作しました。(コラムカバーは新品、パドルシフトは品を入手し加工しております。)
加工に関しては最小限の加工に留めるよう努力しました。
車両側への取付を簡素化すべく、専用のハーネスも製作しております。
ハーネスの取り付けに関しては、車両ATシフトモジュール下にあるコネクタに割り込ませるだけです。
専用ハーネスは車両のコネクタと同形状の物を使用し作成していますので、コネクタに割り込ませる形で接続するだけですので、配線に関する特別な知識など無くても接続可能です。
なお、シフトベース部分は艶消しブラックに塗装しております。
L880Kコペンには純正のパドルシフトの設定がありません。本キットを使用することで収まりよくパドルシフトが可能です。
本キットではシフトをMTモードに入れることで、パドルシフトを操作しシフトUP/DOWNの操作が可能になります。
私自身、ATのL880Kを10年程所有していますがこのパドルシフトを使用し、更に運転が楽しくなりました。
是非多くのオーナー様のコペンライフ向上へ貢献させていただきたく、本キットを製作しました。
多くのオーナー様にご検討いただけると幸いです。
なお、当方素人です。
製作に関しまして丁寧さを心掛けていますが個体差が生まれます。
どうかご了承願います。
※他サイトへも出品しているため、急遽出品を終了する場合がございます。
※隙間時間を見つけてコツコツ作成しています。作成には手間と時間がかかるため、次回作成については未定です。
商品の説明
最新のクチコミ
日焼け対策として購入しました。つばを下に下げれるので日差しを避ける事が出来、つば広ハットのようにダサくなくカジュアルな感じです。浅さは少し大き目を選ぶと問題ないように思います。真っ直ぐ歩くなら前のつばも下げて日焼け対策は効果大だと思います。左右に移動したり自転車に乗ったり上を見るときは前のつばは上げないと危ないです。値段、機能、デサイン全てにおいて満足です
- THD*****さん
- 52歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
購入品
身長が低いのでストッキングを履くと膝で生地がたるんだりすることがたまにあるのですがココのストッキングは生地がしっかりしていて程よい引締めで良いです。
私は気になりませんが最初はちょっとゴム?の匂いがしました。履くと生地がちょっとだけテカります。
- ZSS*****さん
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 2件
購入品
ゆるく着られてよかったです。
153cm (下半身太り)Sサイズ
ずっとガウチョパンツ履いてましたが、毛玉だらけで買い替えたかったのでこちらに乗り換え!
いい感じです◎
ただコーデがまだしっくりこなくて研究中です!
- YZX*****さん
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
購入品
安価なので機能的に心配でしたが、問題なく使用出来、満足しています。
- QUV*****さん
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 2件
購入品
注文した翌日に届きました。Lサイズのゴールドでしたが、手持ちの90×90のスカーフにちょうどよかったです。デザインもシンプルですのでスカーフの柄も選ばず使えます。
- JZV*****さん
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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