引き取り限定！登録可能！MONTESA COTA4RT 250（260ccボアアップ )モンテッサ コタ4RT

乗り換え予定の為、出品します。車両本体、取り付けているパーツ、全てにおいて使用感があります。また騙すつもりはありませんが、何かしらのウィークポイントの見落としがあるかもしれません。気になる方は入札をお控えください。

2005年式 モンテッサ COTA4RT(260ccボアアップ)サービスマニュアル付き車両になります。出品にあたりエンジンオイル交換を実施しています。登録書類有り(廃車済み・249cc)ナンバー登録可能。トレール車からのステップアップ、ツーリングトライアル、トライアル練習等にいかがでしょうか？部品が壊れる、不具合が出る等はあまりありませんが、整備に関しては普通のトレール車よりも頻繁にする必要があります。

トライアル選手権には出ていませんが、トライアル練習、山遊びに使用していたので、使用感、ガリ傷は無数にあります。致命的な不具合、オイル漏れ等の不具合は有りません。ここ2年程はあまり乗っておらず、月一回程度です。 2017年にぱわあくらふとにてエンジン全バラオーバーホール、ぱわあくらふと260ccキットにてボアアップを実施しています。メンテナンスは定期的に行い、時期は忘れましたがFフォーク、Rサスペンションオーバーホールもショップにて実施しています。 メインハーネスは長期間使用していない為、現在使えるのか？今後どのくらいの期間使えるのか？分かりません。保安部品のセットアップは落札者様でお願いいたします。 エンジンはほぼキック１～２発で掛かります。冷却系も問題ありません。サービスマニュアル、パーツリスト付きなのである程度の整備は自分で出来ると思います。

260ccボアアップ 2009年式車両よりサイレンサーを転用260ccスロットルボディを転用軽量クラッチホース スムーズライトスロットルワイヤー アベ精工・トップブリッジ ミタニ・バッファローハンドル アルミブレーキマスターシリンダーキャップ アルミクラッチマスターシリンダーキャップ Fブレーキ・ニッシンブレーキマスター Fブレーキマスター・アルミバンジョウボルト アルミハンドレバーアジャスター ガソリンタンクプロテクター ガソリンタンクキャップホースレスキット クラッチカバープロテクター ミタニ・小型イグニッションコイル ミタニ・軽量コンデンサー 自作アルミエレクトリックステー サイレンサープロテクターエアクリーナBOXプロテクター ラジエター下エンジンマッドガード ステンメッシュオイルフィルター エキパイプロテクター チェーン巻き込み防止クランクケースガード カーボンフロントスプロケットガード アルミチェンジペダル 力造・ステップブラケット アルミワイドステップ ミタニ・アルミチェーンテンショナー アルミチェーンアジャスター ミタニ・最強リンクコネクティングロッド ミタニ・スペシャルクッションアームセット フロントフォークプロテクター ツートラ用ロングサブフェンダー マグネットキルスイッチ

ダブルマッピング車両ではありません。転倒センサーは取り外してあります。タンク少し凹み有り。Rホイール RTL250R用を転用。(購入時からこの仕様でした)フレーム右側ダウンチューブは貫通ボルトでアンダーガードと共にナットで固定、フレーム左側ダウンチューブはリコイルしてアンダーガードを固定しています。アンダーガードはまだ使えますが、そろそろ交換時期かもしれません。右側Fフォークの調整ボルトが固着しているのか固いです。破損しそうで怖いので無理には回していません。インナーチューブ小傷有り補修済みですが、オイル漏れはありません。前後フェンダー、サブフェンダー割れ補修有り。エアクリーナBOX割れ有りテープ補修の上、エアクリボックスプロテクター着用で現在問題なく動いていますが、機会があれば交換した方がいいかもしれません。フロントタイヤはまだ使えますが、リアタイヤは五部山で少しづつ空気抜けます。そろそろ交換時期になります。もしかしたらチューブレスバルブからエア漏れしてるかも？しれないので、タイヤ交換時、同時にチューブレスバルブも交換した方が良いと思います。１～２日遊ぶ程度なら、毎回エア入れれば大丈夫です。

書類、写真の付属品は引き渡し時に手渡しします。着払いで良ければ発送も可能です。

サイドスタンドが無いので落札後の発送は出来ません。待ち合わせの上、直接引き取りをお願いいたします。和歌山市の自宅から１時間くらいの距離までなら無料で出向きます。 以上を踏まえた上でノークレーム・ノーリターンで入札をお願いいたします。