商品の詳細
オンオフどちらの仕様も可能な車両です。書類（届出済証返納済確認書）有り、自賠責無し。 車両を２台所有していましたので、１９９０年式XLR250Rの電装品を全て1989年式BAJAに変更しています。フロントカートリッジサスペンション、リアショック、スイングアームも90年式の物です。エンジンは乗せ換えの為、走行距離は不明です。搭載エンジンは２万キロ以下でオイル漏れは有りません。バハライト、デイトナのスクリーン、モトパワーのエキパイ、XRのキャブレター、K＆Nエアーフィルター、純正マフラーをXR仕様に改造等行っています。オイルクーラーも付いています。ホイールは純正リムをアルミホイール用塗料にて塗装していますが一部剥げている部分が有ります。フレームはシルバーに塗装、モタード仕様のために、フロントホークのホイール取り付け部分を一部切断しスペーサーを入れています。タンク内錆は有りません。フロントホークは三又付近で少しぷつぷつと錆が出ています。スイングアームのチェーンスライダー（ゴム製）が劣化し有りません。タイヤは長期保管による硬化の為、使用しない方が良いです。長期保管していた車両のキャブレターをオーバーホールし、エンジンの始動を確認しています。キック１回で始動しアイドリングも安定しています。現在廃車していますので、走行確認は出来ていません。前輪ブレーキキャリパーはの戻りが悪く引きずっていたのでオーバーホールが必要です。 タンクのBAJHとサイドカバーはステッカーを貼っていましたが剥がしたので純正のままです。一部サイドカバーの塗装が剥げています。車載工具付属します。 モタード用の前後ホイールはウレタン塗料にて、 ダークグレーにて塗装しています。（一部剥げ有り）前後タイヤの溝はありますが、古く硬いので使用しない方がいいです。メーターギアとケーブル付属しています。速度の誤差は不明ですが、メーターは動いていました。フロントフェンダーは純正品をカットしています。 リアフェンダーはCRM250用を、純正サブフレームに加工し取り付けています。サイドスタンは純正品を短く加工しています。フロントブレーキキャリパーはホンダブロス用だと思います。 アルミの板で製作したチェーンカバーも付属致します。 色々と改造していますので、自己責任で整備の上使用して下さい。また、落札後のキャンセル、返品はお断りいたします。
商品の説明
最新のクチコミ
注文通りに商品が届きました。ありがとうございます。
- BIG*****さん
- 34歳
- アトピー
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購入品
期間限定で2枚多い60枚で嬉しかったです！
いつもありがとうございます！
- XAA*****さん
- 55歳
- アトピー
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購入品
最初、ベルメゾンの同じような商品にしようかと思いましたが、1万円くらいするので迷っている時に、この商品を発見しました。
かなり安いので、大丈夫なんだろうか・・と心配していましたが、普通の条件で使用するには、問題ないと思います。
（ちなみに、私は天井と床でつっぱっています。窓枠は、こんなに高さがないので）
ただ、やっぱりつっぱり強度と、ポールの強度は低いので、きちんと設置しないと、グラグラするし、たぶん洗濯ものをかけすぎると、ポールがゆがみます。でも、折れることはなさそうなので、別によいです。というか、折れたらポールだけ買えばいいかな。
過剰に期待してはいけませんが、とてもよい商品だと思います。
- IEX*****さん
- 37歳
- アトピー
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購入品
iPhone11でも使っていて、今回iPhone12 Pro Maxでも同じものを使おうと注文しました。落としても画面ガラスシートにヒビや欠けは入りますが、本体はいつも無傷です。
- YTT*****さん
- 21歳
- アトピー
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購入品
密着光彩バニラ使用。色白の方ですがバニラで丁度良いかな。初キルカバーですが思ったより自然で使いやすいです。ただ、少し乾燥はします。カバー力はクマは隠れないのでコンシーラーいるかな。
ピンクのパクトが可愛いです。
- BLV*****さん
- 38歳
- アトピー
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