美品 Bianchi CIELO 2010年モデル 18inch(440mm) ホワイト/チェレステ 車体OH済 新品交換部品多数 社外スタンド付 ビアンキ 通勤 通学

↓必ず説明文を最後までお読み下さい↓
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ご質問は説明文内容の不明点、または記載のない内容のみお願い致します。
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GPグリップ、Avidブレーキレバー 新品交換済。


ステムボルトは全て新品のステンレス製に交換。


サスペンションもスムーズに作動します。快適です！


FDも分解清掃、注油済。


ペダルはネジ1本まで分解清掃。


ハブOH済です。ベアリング入替、グリスアップ済。


純正タイヤは摩耗少なくまだまだ使用可能。

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【概要】
Bianchi CIELOです。

2010年式、アルミフレーム、サスペンションフォーク
カラーはホワイト/チェレステとなります。

ホイールサイズは700c
フレームサイズは440mm(18inch)
シートチューブ長は実測440mm
トップチューブ長は実測540mm

重量は実測12.78kgです。

メーカー適応身長は170〜180cmとなります。
適応身長はあくまで目安ですので、乗車可能かどうかはご自身で判断をよろしくお願い致します。


【 ベース車はしばらく乗っていなかったせいか細部に埃などの汚れが溜まっていましたが、軽く拭き上げたところ、ごく僅かな傷がある程度でかなり綺麗なコンディションの車体でした。
とは言えいくら綺麗な車体でも内部のコンディションは分解してみないと分かりませんので、今回もいつも通りオーバーホールを行いました。

過去にCIELOは何台もオーバーホールしてきましたが、過去一綺麗な車体です。作業にも熱が入りかなり細かいところまで手を入れました。
ブレーキ周りの調子が悪く、ストックしていたAvidの新品パーツに入れ替えた以外は消耗品を除きほぼオリジナルです。
各部動作、走り共にバッチリ仕上げてあります。自身も満足のいく仕上がりです。

社外のスタンドやサスペンション装備の車体ですので、普段使いはもちろん通勤通学などにもおすすめです。

整備箇所です。
まずは駆動系から。
シフターは動きに問題はありませんでしたが、分解清掃、注油。
ワイヤー類はアウター・インナー共にSHIMANOの新品に交換しておりますので動きも滑らかでスムーズに変速します。
リアディレイラーはプーリーまで分解清掃し注油とグリスアップ。
表面に塗装のムラがありますが、使用に全く影響ありません。
フロントディレイラーも分解清掃し注油とグリスアップ。
スプロケットは背面のボルトを外し、1枚単位で分解。スペーサー含め1枚ずつ磨き上げ、組み付けてあります。
クランクはクランクボルトやバッシュガードまでネジ1本単位まで分解し清掃。
BBも分解しましたが、回転もスムーズなので清掃し再使用。
純正ペダルもネジ1本単位まで分解清掃。僅かな傷がありますが、綺麗なコンディションです。
チェーンはSHIMANO CN-HG40の新品に交換済です。

続いてブレーキ周りです。
ブレーキ周りは調子が悪く、ストックしていた新品のAvidのブレーキレバー、Vブレーキに交換してあります。
もちろんブレーキシュー、リードパイプ、ブーツも新品交換。
ブレーキワイヤーもアウター・インナー共にSHIMANOの新品に交換。
グリップはGIZA PRODUCTSの新品ロックオングリップに交換してあります。

その他パーツです。
ホイールは完全に分解し、リム、スポーク、ニップルを磨き上げ、ハブはオーバーホールしてあります。
ハブはベアリングを入れ替えてグリスアップ。ホイール組を行ない、振取調整。
純正タイヤは目立ったヒビもなく、トレッド面の摩耗は少なくまだまだご使用頂けるかと思います。
ステムはボルトに一部サビがあったので、全てステンレス製の新品に交換済です。
ですが社外のスタンドが付属します。

調整後5km程走行しましたが、快適の一言です。
各部動作問題なく、ブレーキもバッチリ効きます。

［新品交換部品］
前後ブレーキワイヤー(アウター・インナー)
前後ブレーキ
左右ブレーキレバー
前後シフトワイヤー(アウター・インナー)
グリップ
チェーン
ステムボルト

全体的に綺麗ですが品ですので、若干の傷や汚れ等ございます。
ご了承頂いた上でご入札よろしくお願い致します。


【乗車前確認事項】
各部点検(※1)させて頂いておりますが、ショップではなく個人での出品となりますので、実際に乗車される前に技術のあるショップでの点検をお勧め致します。

(※1)点検とは各部が動作するか確認を行ったという事で、私は乗車に問題ない程度と判断しましたが、感覚は個人差があります。

梱包する際は、ある程度部品を外して(※2)ダンボールに収めますので、到着後に調整が必要になることもあります。

(※2)この車体はハンドル、フロントホイール、サドル、シートポスト、ペダル、スタンドを外します。


【書類】
出品車は既に防犯登録解除済みとなります。
私の名前、住所、番号と車体のメーカー、車種、サイズ、車体番号を記載した譲渡証明書を添付致します。
譲渡証明書と身分証明書(運転免許証、健康保険証など)をご用意頂き、自転車販売店にて防犯登録ができます。


【詳細】
フレーム: ALUMINIUM
フォーク: SPINNER ODESA ACS
ハンドル: ALLOY φ25.4 540mm
ステム: ALLOY φ25.4 100mm
グリップ: GIZA PRODUCTS LOCK-ON
ブレーキレバー: Avid FR5
シフター: SHIMANO SL-M360
フロントディレイラー: SHIMANO Acera FD-M360 φ31.8
リアディレイラー: SHIMANO Acera RD-M360
クランク: FSA ALPHA DRIVE 42/32/22T 170mm
BB: RPM BB-7420 110.5mm
ペダル: VP
スプロケット: SHIMANO CS-HG50 8s 12-25T
チェーン: SHIMANO CN-HG40
ブレーキ: Avid SINGLE DIGIT 3
フロントハブ: SHIMANO PARALLAX HB-RM60
リアハブ: SHIMANO PARALLAX FH-RM60
リム: ALEXRIMS DF23 (622×16)
タイヤ: Vittoria RANDONNEUR (700×32c) 32-622
サドル: VELO
シートポスト: SATORI ALLOY φ27.2 350mm
スタンド: GIZA PRODUCTS

画像に写っている工具等は付属しません。


【配送】
配送は佐川急便の着払いとなります。
送料は240サイズ、20kg以内、愛知県発でお送り致します。
http://www.sagawa-exp.co.jp/

北海道
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青森・秋田・岩手
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熊本・宮崎・鹿児島
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沖縄
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佐川急便以外での配送をご希望であれば、落札者様の方で集荷の手配をお願い致します。


【直接引取】
直接引取も可能です。

直接引取をご希望の方は、落札後メッセージ欄にてその旨お伝え下さい。
保管場所のスペースの都合上、落札後2週間以内のお引取でお願い致します。

場所は愛知県東海市(名古屋市寄り)です。
名鉄名和駅より徒歩5分程の場所となります。
広めの駐車場ですので、車載しやすいかと思います。

電車の場合は名鉄名和駅でお渡し可能です。

当方仕事が不定休となります。
休日は1日大丈夫ですが、それ以外の日は夜9時以降のお渡しとなります。

2週間以内で都合が合わない場合は、直接引取希望の場合でも配送での手続きとさせて頂きます。


【落札後の流れ】
①落札→
②落札後1日(24時間)以内のご連絡→
③落札後3日(72時間)以内の