旧車などに、12v クーラーキット 夏も乗りたいのわかります。

エアコン 12ｖ400wー600w 低電力動作
冷房1.68~2ｋｗ オーダーの室内機のキットです。

★キット内容

低圧、高圧ホース2ｍ (カシメていない)
コンデンサー
リキッドタンク
12ｖ用コントローラー
12ｖコンプレッサー
ヒーター付きエバボレーター

クーラーガスはR134a 標準取り付け長さで、500gー600g

この様なキットは、部品が足らない、説明書がな無いのが普通でありまして、欠品などで、大きく時間を取られたりいたしますが、私の販売では、揃った物を販売しています。説明も、動作原理もご説明できます。
また、海外製品ですが、当方がテストし良い物を販売しております。海外はコピーのコピーがある事や、先進国企業の製造している会社もあれば、やってみたなどのレベルがあります。
私が動かし、テストし良いと判断した物を販売しています。将来のメンテナンス、改造にも対応します。

https://youtu.be/_7eD1uxaQv0 クーラー関連、リチュウム関連部品も在庫していますし、購入者の技術的サポートも可能です。この時期になりますと、酷いデタラメの説明の販売を見ます。機械が正常品だとしても最初からその説明では、動かないのがわかります。 そのレベルで輸入されて、最新の電動クーラーは機械も良いものとは限りません。輸入する際に安全のところから正規品を買わないと、※ 不良品の横流し格安品に、コピーのコピー商品※ もあるので、長く、実績がある所から購入がオススメです。

（2021年 7月 16日 7時 29分 追加）
電動のクーラーに変更はコンプレッサーが突入（動き出す時）７０Aほどの要求が出ます。これは気温により、ガス圧が変わり、気圧が上がってるガスを圧縮するために、変化します。 その為にBMS８０－１００Aのリン酸鉄バッテリーが必要なのと、電源線が８０A以上流れ、端子やコネクターでも 注意が必要です。 クーラーが無理な車両でも可能な可能性になります。ですが走行充電は、回転数により発電は変わり、アイドリングでは僅かです。実際にパワーバンドの上の領域で走り続ける事は能ですので、かなりの部分をバッテリー で補う のですが、走っている時に充電される状態。鉛電池は容量の１／１０の電流が最大と言われます。リン酸鉄の高性能セルで１/２これは、セルの高性能、配線の性能、BMSの性能が最高レベルのお話で、通常に!で販売される安い リン酸鉄は含まれません。 これは性能により、膨れて、押されて、内部ショートし、パンクしたり。回路が切断 されます。 乾電池で言いますと、エボルタ相当品を使うのが安全ではあります。 値段はここでは均一で売られる 電池の様な物を競り落とす感じが多い場所ですので、気をつけて電池の選択をお勧めいたします。 ここでリン酸鉄系リチューム電池の事ですが、街で見かけたり、販売がまだ行われていない物で、充電器すら、 街では無い物で、充電方式も昔と違い電圧をパルスで送りその間に電圧確認しながら、パルス充電の様で、そのくらい シビアに電圧を管理しながら充電していますので、電圧のかけすぎは危険でありますが、車の充電では、追いつかない 事もあり、さほど気に為る事は無いかと思いますが、電圧計を見て、電圧が高い場合切る必要があるかと思います これらをお読み頂くと、海外から簡単に輸入し挑戦ができない事が少しわかるかと思います。 ここの内容は一部しか案内しません。海外の製造メーカーでも一部の人間が分かっているのですが、メーカーの販売者は当然理解が出来ていなく、聞いても無駄と思えるほどですが、設計は先進国の人間がしていると思われます。 なので、当局の人間に聞いても、ロバに聞く様な物ですが、さなざまな、車に、どの様にすれば良いか、それは 私も行いながら解決する感じですが、完成品やルーフエアコンの実績が多くあり、私自身、１２vのルーフエアコン、 １２vの電動クーラーを去年から運用しており、実績があります。 技術的な質問には、購入者以外お答えできません サポート無しで動かし、運用できる人は少ないかと思います。