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スバル 圧力損失低減加工済みインタークーラー

ブランド:スバル

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販売価格 :

19,800税込

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スバル 圧力損失低減加工済みインタークーラー
スバル 圧力損失低減加工済みインタークーラー
販売価格:¥19,800 税込

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    商品の詳細

    某オークションサイトで購入しましたが使用しなかったため販売します。 以下説明文流用です。 スバルのレヴォーグ(DBA-VM4)の純正インタークーラーのインテーク側のコアを一旦外し、空気取り入れ口の間にスチールパイプを挟んでかしめ処理し、取り入れ口の面積を広げました。また、通気性と放熱性を極力邪魔せず、ドレスアップ目的で、アルミ製の汎用パンチングメタル(STIロゴ塗装済)を合わせて作成しました。 社外品の前置きタイプのようにフィンの表面積やコアの容積がアップする訳ではありませんが、純粋な出力向上よりもターボのレスポンス向上を狙って、運転してさらに楽しい車にすることを目的とした加工です。SI-DRIVE各モードでのドライバビリティ向上や、EJ型のウィークポイントと言われる低速域でのトルクの向上が体感できるとご好評を頂いております。 このICは以下の車両にてお使いいただけます。 ・先代レヴォーグ(DBA-VM4/VMG) ・WRX S4(DBA-VAG) ・先代レガシィツーリングワゴンのターボ車(EJ25の前期型BM9、FA20DITの後期型BMG) ・先代レガシィB4のターボ車(EJ25の前期型BR9、FA20DITの後期型BRG) ・先々代フォレスター(DBA-SJG) □もっと手軽にFA20/FB16/EJ25の加速性能を上げたい □ブーストコントローラーの設定可能域を広げたい □社外品ほど出力向上は望まないがもっとトルクフルな走りにしたい □お金を極力かけたくない □STIロゴのインタークーラーがいい ・加工品のため、性能に深刻な影響を及ぼすレベルではないものの、若干のキズ、つぶれ、凹み、汚れがあります。完璧な商品をご希望の方は入札をお控え下さい。 ・純正品ですので純正の給排気系(エアクリーナー、ブローオフバルブ、タービン等)で問題なく使用できますが、ブーストコントローラーの性能をさらに発揮できる仕様となっていますので、ブーストコントローラー及びブーストメーターとの併用をお薦めします。

    商品の説明

    最新のクチコミ

    ★★★☆☆

    クッション性もあって軽い。
    激しい運動には使わないのでウオーキング程度ならこれで十分。

    • JFF*****さん
    • 47歳
    • アトピー
    • クチコミ投稿 1件
    購入品

    ★★★★☆

    限定色のミントオーロラとシャンパンの4mm 、自分用に14Gの内径5mm、姉用に18Gの内径5mmを購入。耳たぶ薄い姉妹なので内径選べるのは嬉しいです。よくある6mmだと長過ぎるので。4mmで最初は考えていたのですが、5mmで正解でした。4mmだと耳たぶにピッタリで着けにくかったと思います。ネジ式キャッチのボディピアスが初めての姉は18Gでもちょっと太くて数日耳たぶ痛かった様子。軸が細過ぎて、ネジを回すのに苦労してました。裏から通すのも難儀していたので、表から爪楊枝を差して、そこにシャフトの穴に楊枝の先端を突っ込みスライドさせると良いよと教えてあげたらすんなり通りました。

    • BFC*****さん
    • 18歳
    • アトピー
    • クチコミ投稿 2件
    購入品

    ★★★★★

    160cm50キロぐらいですが、Mサイズで丁度いい丈の長さで、ピッタリサイズでした。触った感じから温いです。しっかりとした生地で履きやすそうです。寒い日にはいていくのが楽しみです。
    色の展開が、暖色系のがあればさらに良かったです。

    • OCN*****さん
    • 37歳
    • アトピー
    • クチコミ投稿 3件
    購入品