商品の詳細
Z27AGコルト ラリーアートバージョンR クイックシフト? LAILE?商品説明＜ご注意＞
初めまして。
必ず自己紹介をご覧頂き、ご入札下さいませ。また送料に関するご注意もよくご確認下さいませ。
Ｈ２１、Ｚ２７ＡＧ、コルト、ラリーアートバージョンＲに付いていたシフトユニットです。
＜メーカー＞
激しいクイック感はなかったのですが、手持ちの純正と比べてみますと、バーの色は黒（純正はメッキ）で、上下の長さが全く違います。
あくまでも見た目からになりますが、ＬＡＩＬＥ製のクイックシフトレバーが付いているのではないかと思います。
また、下部のマウント部分にはウレタンを使用している様です。
上記、確証はありませんので、デザイン等は写真にてご確認下さいませ。
純正との違いも写真にてご確認下さいませ。
＜車両＞
エンジンは４Ｇ１５（ターボ）の５ＭＴ車。
＜程度＞
若干の薄汚れ程度になります。
なお、上部左側のピン部分のツメが折れておりますが、タイラップで補修もされており、特に外れる様な事はありません。
＜その他＞
上記が当方が分かる全てになります。
見落としを含めまして、クレームには一切対応できませんので、ご了承の上、ご入札下さいませ。
よろしくお願いします。
初めまして。
必ず自己紹介をご覧頂き、ご入札下さいませ。また送料に関するご注意もよくご確認下さいませ。
Ｈ２１、Ｚ２７ＡＧ、コルト、ラリーアートバージョンＲに付いていたシフトユニットです。
＜メーカー＞
激しいクイック感はなかったのですが、手持ちの純正と比べてみますと、バーの色は黒（純正はメッキ）で、上下の長さが全く違います。
あくまでも見た目からになりますが、ＬＡＩＬＥ製のクイックシフトレバーが付いているのではないかと思います。
また、下部のマウント部分にはウレタンを使用している様です。
上記、確証はありませんので、デザイン等は写真にてご確認下さいませ。
純正との違いも写真にてご確認下さいませ。
＜車両＞
エンジンは４Ｇ１５（ターボ）の５ＭＴ車。
＜程度＞
若干の薄汚れ程度になります。
なお、上部左側のピン部分のツメが折れておりますが、タイラップで補修もされており、特に外れる様な事はありません。
＜その他＞
上記が当方が分かる全てになります。
見落としを含めまして、クレームには一切対応できませんので、ご了承の上、ご入札下さいませ。
よろしくお願いします。
商品の説明
最新のクチコミ
空気の入れやすさ、抜きやすさ、座りごこち。良かったです。１つ気になるのは持ち運びの時のサイズがやや大きいかなー。これとテントもって何ももってってなると、もう少し畳んだ時のサイズがコンパクトだとよりいいな。と思いました。
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