キムタク風 TW125 2JLエンジン全割 125にボアダウン 全塗装 フルレストア １２５エンジン搭載 ピンクナンバー所得 絶好調

キムタク風 TW125 2JLエンジン全割 125にボアダウン 全塗装 フルレストア １２５エンジン搭載 ピンクナンバー所得 絶好調
再出品します説明文読んでくれないので書き直しました。
メイン車両にというよりセカンドマシンとして125は非常に重宝されていますその中でTW大好きすぎて200エンジンを125化 ピンクナンバー取得合法でありコスパ最強のTWを作りました
よくあるヤフオクでのピンクナンバー、１２５登録だが２００エンジン乗っているなどの違法車両ではありませんちゃんと125にボアダウンし１２５エンジン乗っている長くなりますが最後までお読みください
注意事項●この説明欄をお読みになりご納得されない方は入札をしないでください。入札、落札をいただいた際はこの説明欄に記載してある全てにご理解、ご了承をいただいたものと判断します。
●当方は完璧ではありません。完璧をお求めの方、神経質な方、ご自身の価値観を強制する方、思い込みの激しい方などオークションをご理解されてない方はトラブルの元ですので新品または専門店で購入してください。
●ご納得なさるまでご遠慮なく質問してください。誠意を持ちできる限りお答えしますが、からかうような質問、ご自身の価値観や思い込みの質問、出品商品に対しての質問ではないコメント、写真を見てわかるものや商品情報および商品説明欄に記載があるものに対しての質問には対応しません。無視します。ここまで記入してても説明文読まず質問してきます。そういう方は、問題、トラブル起こすとみて今後、僕とかかわってほしくないのでブラックリストに入れときます。
●現車確認可能です。ご希望の方は質問欄よりご連絡ください。僕の仕事の都合で夜８時以降とかになりますできることならば現車確認してからの入札 購入をお願いします前回も現車確認しないくせに購入してから 文句 クレームがきましたそういったトラブルをさけるために現車確認があるのじゃないでしょうか?現車確認せずに購入するのであれば文句 クレームは一切やめてくださいクレームいいたいなら信頼できるバイク屋で購入してくださいヤフオクでの個人売買の意味が理解できる人のみお願いします
●写真を載せてありますので確認してください。感じ方は個人差がありますが、車両ですので写真では確認しにくい細かいキズやごく小さなサビ、使用感があります。
●バイク発送よくわかりません直接とりにきていただければ助かります何度かラインバイク便おくったことあるのでなんとなくは分かりますが時間かかると思います当方 愛媛県松山市です質問での送料はトラブルの元なのでご自分でお調べくださいご自分で調べることにより送料○○円って言ってたじゃないかなどのトラブル防止にもつながります落札者様がバイク便を手配していただければ助かります。フェリーに乗せてくれなども港から離れているためできません(港まで持って行く手段がありません)デポ持込み?もできません(持って行く手段がありません)
●車両交換は受け付けません。値引き交渉は受け付けません。値引き交渉して優越感に浸りたいならメルカリでどうぞ。
●ただいまピンクナンバーついていますが廃車にしてから発送します。返納証明書、譲渡証明書 お渡しします。純正キー1本、オイル滲み漏れなし、電装系、ブレーキ、キック異常なし、出品当日の時点で不具合なし。

●車両説明写真参照全バラシフレームをガン塗装にてブラック塗装 クリア済みタンクをサフ塗って ラメ入りシルバー下地でキャンディーブルーにガン塗装にて３層塗装シロート塗装にてゴミ入ったりやムラが多少あり10センチぐらいのロンスイ スカチューンフロントフォーク全オーバーホールもちろんシール交換 フォークオイル交換フォーク部分やインナーチューブがストロークいかない部分つや消しブラックにガン塗装組み立ての際にブレーキ部分 清掃ホイ-ル清掃全体的なグリスアップバッテリー搭載 キック始動
ブレーキシュー前後、ミラー、、ヘッドライトフロントフォークブーツ、燃料コック、社外品CDI などなどナンバー取る数か月前に交換タイヤばりみぞ そこそこあたらしいタイヤですのでグリップ力もあり出品当日の時点で不具合ちょっと前までついていたのでランプがきれているのかニュートラルランプがつきませんセルの調子が悪いのか回る時と回らない時がありますエンジンかかってあったまってるときは基本回る気がしますもしかしてバッテリーが弱ってるのかもしれませんホーンがありません。お好きなホーンを取り付けてください。
●キャブレター清掃125にボアダウンですのである程度調整していますすこし濃いぐらいで設定しております中速設定のためです。濃い設定にしているため最初(とくに寒い時期)はかかりが悪いです。初爆はするもののなかなか安定したアイドリングはしませんがエンジンあったまってきたらアイドリング安定します。エンジンあったまると普通に走り調子いいです。冬場は毎日うまく始動していないとかぶらせてしまうことがありますが、慣れてくればコツがわかると思います。キャブセッティングは落札者様でお好みのセッティングしていただければと思います。
●エンジンについてまず腰下はTW200エンジンの2JLです。海外発売のTW125(逆輸入車)はキックがありません。TWといったらやはりキックでしょう。そしてTWはリアタイヤがでかいため 同型エンジン(セローなど)だと絶対にチェーンラインが合いません。切った貼ったでチェーンラインを合わすことはバイクの中で一番 力がかかるとこですので危険です。よって腰下はTWの元々のエンジン2JLにこだわり組み上げました。同型エンジンの腰上だけを交換などと簡単な作業ではなくピストンをストロークするコンロットが違うためエンジン完全割して腰下も分解、コンロットから腰上全部を交換しています。
2JLのエンジンを完全に割、同型125エンジンの腰上 コンロットから上125ピストン シリンダーに交換エンジン割ったついでに すこしでもガタツキのあるベアリングは交換シリンダーヘッド オーバーホールバルブのすり合わせしました(写真参照)エンジン内部清掃オイルシール ガスケットは 全部交換もちろんエンジンオイル交換
前回、質問にエンジンだけ作ってくれなどの質問ありました。大変な作業です。あまり気楽に作れるような品物ではありません。200エンジン購入 125ボアダウン用エンジン購入エンジン割りのためにベアリングなどの部品交換購入清掃薬液やその他もろもろ最近のバイク備品高騰でここまでで１０万近くかかります。作成までの日数時間 折角エンジン割するなら清掃、不都合おきないようにすみずみチェック割ったついでにヘッドのバルブ擦り合わせそしてちゃんと動くかチェックするために車両に載せ替えて始動チェック ここまでで日数も最低一か月ぐらいかかり、手間賃手数料いれても15万以上は頂かないとやる気もおきません。エンジン作るぐらいならこちらの車両購入したほうがいいんではないでしょうか?
●始動動画https://youtu.be/cQUcUPwLrzwセルがかかるときの動画https://youtu.be/gS7MzKuHDn8
●メーターの走行距離は部品をつけているため関係ありません点灯類 ライト ブレーキ ウィンカー問題ありません走る 曲がる 止まる全く問題ありませんエンジンから何から全OHして完全レストアしたので新車とは言いませんが当分走れる仕様だと思います仕上がってナンバー取得数ヶ月走りました約３００キロぐらい走らしました問題ないと思っていますが見落としているとこあるかもしれません
●キャブセッティングのこともありますのでご自分で整備できない方はあまりおすすめしませんあくまで古い車両でありカスタム車両ですご自分で整備できない場合は落札者様ご自身がバイク店などで点検をしてください。
前回も整備シロートが車両購入して配線がポロイなどと文句言われたことありますが古い車両ですので配線も古いに決まってるでしょう神経質な方は入札しないでください信頼できるバイク屋さんをあたってくださいそして新車をご購入くださいヤフオクでの個人売買の意味が理解できる人のみお願いします
●低評価の方 新規の方の入札はお断りしますいままで高確率でトラブルありましたのでトラブル回避のためですもし入札発見しましたら 取り消しますご了承ください

これから寒い寒い時期が終わりあったかくなってくるでしょう新学期も始まりますそれにむけて一台125をいかがでしょうか

実は僕たちはこのTW125 2JLエンジン125化をいままで四台組み上げています一台は友人が 一台は僕が所有 2年乗っています二台とも今まで問題を感じたことはありませんコスパ最強なTW125です
TW大好きすぎてかなり熟知したと思いますTWは本当にかっこいいバイクですもっともっとTWファンがふえてほしいですよろしくお願いします




長文の読破 ありがとうございました

（2022年 2月 21日 17時 01分 追加）
https://youtu.be/msK2gPksmPI リクエストがありましたので走行動画を撮りました
タンデムバー取り付けいたしました

（2022年 2月 23日 8時 57分 追加）
すみません タンデムバーではなく タンデムステップ です すみません