商品の詳細
KDX125のエンジン焼き付きの原因のひとつにこのギヤの破損があります。
焼き付いて気がついた時には廃盤になってしまったシリンダーにもダメージがいくので、さらに深刻な整備点検時にクラックが見つかった場合は、混合ガソリンに切り替えるか、ギヤを溶接修理するか、交換かのいずれかの判断が必要です。
クラックは止めないと確実に進行していきます。
純正マテリアルはエンジニアプラスチックのアロイなので、プラスチック成型パテでは修正能です。
こちらのリプロダクトギヤはマテリアルは強度、温度、耐化学性等、純正ギヤに劣ることはありません。
一般規格にはない特殊なモジュール、純正マテリアルを調べる為の費用、極小ロッド製造、3Dプリンターでは強度的な心配が拭いきれず(3Dプリンター製造メーカーに確認しました。)ひとつひとつ削り出す製造方法の為、コストは大きくなってしまいます。
ブッシュも変なサイズで、専用に削り出し樹脂との滑り止め加工と適切な嵌め合いに加工し圧入してあり、一体式のギヤよりコストがかかってしまいます。
寸法はほとんど純正ギヤと一致しますが、あくまでも社外部品としての代替部品となります。
念の為3年程のテスト期間を設けました。
専用に金型を設計製造し大量生産にすれば1つあたりのコストはかなり抑えられるのですが、初期投資コストが全く割に合わない為、断念せざるを得ませんでした。
KDX125を長く乗りたいオーナー様向けです。
焼き付いて気がついた時には廃盤になってしまったシリンダーにもダメージがいくので、さらに深刻な整備点検時にクラックが見つかった場合は、混合ガソリンに切り替えるか、ギヤを溶接修理するか、交換かのいずれかの判断が必要です。
クラックは止めないと確実に進行していきます。
純正マテリアルはエンジニアプラスチックのアロイなので、プラスチック成型パテでは修正能です。
こちらのリプロダクトギヤはマテリアルは強度、温度、耐化学性等、純正ギヤに劣ることはありません。
一般規格にはない特殊なモジュール、純正マテリアルを調べる為の費用、極小ロッド製造、3Dプリンターでは強度的な心配が拭いきれず(3Dプリンター製造メーカーに確認しました。)ひとつひとつ削り出す製造方法の為、コストは大きくなってしまいます。
ブッシュも変なサイズで、専用に削り出し樹脂との滑り止め加工と適切な嵌め合いに加工し圧入してあり、一体式のギヤよりコストがかかってしまいます。
寸法はほとんど純正ギヤと一致しますが、あくまでも社外部品としての代替部品となります。
念の為3年程のテスト期間を設けました。
専用に金型を設計製造し大量生産にすれば1つあたりのコストはかなり抑えられるのですが、初期投資コストが全く割に合わない為、断念せざるを得ませんでした。
KDX125を長く乗りたいオーナー様向けです。
商品の説明
最新のクチコミ
安くなってたのでまとめて購入。
暖かーい!
でも下半身太でぶの私にはさらに下半身が悲しいことに。。。笑
ひざ丈のスカートなら何とかごまかせてるかな。うん、たぶん。
冬に生足でスカートはけるほど若くない。
だから多少でぶに見えても気にしなーい。
生地は厚いししっかりしてるから長持ちしそう。
普通のタイツよりは伸縮性は少し悪いかなって感じ。
でも気になるほどではないですよ。
- LGW*****さん
- 20歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
安さに不安でしたが、ちゃんとしっかりした物が届き安心しました。２ヶ月使用してますが何の問題もなく使えてます。
- TZS*****さん
- 48歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
材質気に入りました。ただ、あと３センチ縦・横・幅が大きければ文句無かったです。
欲を言えばポケットのサイズももう少し大きければと思いました。
- AIJ*****さん
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
購入品
オムツは基本、いつもここで買っています 。
- SWY*****さん
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 2件
購入品
初めて使いましたが効果を感じて使用を続けています。
- TUS*****さん
- 60歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
